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Culture

200 ans de transports lyonnais : SYTRAL Mobilités retrace une histoire hors du commun

Depuis 1837, les transports lyonnais ont transformé la mobilité urbaine : découvrez deux siècles d'histoire en exposition jusqu'en septembre 2026.

Par Rédaction Passage Lyonnais2 min de lecturePart-DieuLyon

L'histoire des TCL s'expose à la station Part-Dieu jusqu'en septembre 2026

Pour célébrer deux siècles de mobilité urbaine, SYTRAL Mobilités propose une exposition retraçant 200 ans d'histoire des transports lyonnais, visible jusqu'en septembre 2026 à la station Gare Part-Dieu – Vivier Merle (métro B). Objets de collection, photos d'archives et un court-métrage composent ce parcours réalisé avec l'appui des archivistes de SYTRAL Mobilités.

D'un omnibus à 2 millions de voyages par jour

L'aventure commence en 1837, avec la création du premier service urbain de transport public de voyageurs : une ligne reliant le Pont Morand (Lyon 6) à Saint-Clair (Caluire), organisée par la Compagnie des Omnibus de Saint-Clair. En 1855, la Compagnie lyonnaise des omnibus naît du regroupement des compagnies rivales, posant les bases de ce qui deviendra les TCL. La société prend officiellement ce nom en 1967, deux ans avant un jalon majeur : le 18 décembre 1969, Louis Pradel, alors maire et président de la COURLY, donne le premier coup de pelle pour la section expérimentale du métro entre Charpennes et Part-Dieu.

Le réseau n'a cessé de croître depuis. D'après SYTRAL Mobilités, il dessert aujourd'hui 262 communes et permet 2 millions de voyages par jour, selon les données ExploraLyon (2025). En un siècle et demi, Lyon est ainsi passée d'une unique ligne d'omnibus à 4 lignes de métro, 7 lignes de tramway et plus de 150 lignes de bus, avec métro et tramway totalisant chacun 70 km de voies.

Des singularités mondiales à découvrir

L'exposition met également en lumière les particularités uniques du réseau. Le métro C est ainsi présenté comme la seule ligne de métro à crémaillère au monde. Autre curiosité : contrairement aux usages nationaux, le métro lyonnais circule à gauche, héritage d'un projet de raccordement ferroviaire qui ne vit jamais le jour.

L'histoire comprend aussi ses ruptures. En 1957, le réseau de tramway disparaît, progressivement remplacé par autobus et trolleybus. Il faudra attendre 2001, soit plus de quarante ans, pour voir le tramway revenir dans les rues lyonnaises.

SYTRAL, quarante ans de coordination

Élément de contexte que l'exposition rappelle : le SYTRAL , l'autorité organisatrice des transports , a été créé le 9 octobre 1985, il y a bientôt quarante et un ans. Devenu SYTRAL Mobilités, il coordonne aujourd'hui l'ensemble d'un réseau qui figure parmi les plus denses de France hors Île-de-France. L'exposition à la station Part-Dieu, accessible aux voyageurs, constitue une occasion rare de mesurer l'ampleur de cette transformation urbaine.

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