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Navette Rhônexpress vers l'aéroport, ici stationnée près de la gare de Lyon-Part-Dieu.

Société

T3, T7, Rhônexpress : trois semaines de coupure totale pour préparer le futur tram T9

Par rédaction Passage Lyonnais2 min de lectureVaulx-en-VelinSebleouf, CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons

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Plus un tram, plus un Rhônexpress entre le 15 juillet et le 2 août : sur l'axe qui relie Meyzieu, Décines et l'aéroport à Part-Dieu, l'été s'annonce chargé en bus de substitution. La Métropole de Lyon et SYTRAL Mobilités lancent des travaux de raccordement à l'ouest de la station Vaulx-en-Velin La Soie, préalables à la mise en service de la future ligne T9.

Ce chantier n'a rien d'anodin : le T9, qui reliera à terme La Soie à Charpennes en desservant Villeurbanne (Saint-Jean, Les Buers, La Doua) sur 11,3 kilomètres et 19 stations, doit s'insérer dans un nœud ferroviaire déjà saturé par le trafic du T3, du T7 et du Rhônexpress. Le projet, chiffré à 290 millions d'euros par SYTRAL Mobilités, prévoit environ 38 000 voyages quotidiens à l'horizon 2030 et une ouverture programmée début 2027.

Pendant la coupure totale, du 15 juillet au 2 août, des bus relais circuleront entre Meyzieu ZI et Vaulx-en-Velin La Soie, entre La Soie et Reconnaissance-Balzac, ainsi qu'entre Part-Dieu, La Soie et l'aéroport Lyon-Saint Exupéry pour remplacer le Rhônexpress. Une reprise progressive s'amorcera du 3 au 9 août : T7 et Rhônexpress retrouveront leur service habituel, mais le T3 restera perturbé dans le sens Part-Dieu vers Meyzieu, sans desserte de la station La Soie. Les voyageurs concernés devront descendre à Décines-Roosevelt pour correspondance. Deux nouvelles coupures nocturnes, à partir de 22 heures les 6 et 9 août, complètent ce calendrier étalé sur près d'un mois.

Au-delà de la gêne estivale, ce chantier illustre une réalité récurrente des grands projets de transport en commun lyonnais : l'ajout d'une ligne suppose presque toujours de fragiliser temporairement celles qui existent déjà. La Ville de Lyon et la Métropole recensent d'ailleurs plusieurs chantiers concomitants cet été sur ponts et voiries, un embouteillage de travaux qui n'est pas propre à cet axe est mais touche l'ensemble de l'agglomération pendant la période estivale, traditionnellement privilégiée car le trafic voyageurs y est plus faible.

Pour les habitants de Meyzieu, Décines et Vaulx-en-Velin, la période estivale imposera donc anticipation et flexibilité, notamment pour les trajets vers l'aéroport. La reprise complète, elle, ne sera effective qu'après le 9 août, en attendant la mise en service du T9 annoncée pour début 2027.

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