Un guide gratuit pour explorer la campagne lyonnaise à vélo, des Monts d'Or à la Saône

Cinquante kilomètres, 700 mètres de dénivelé et, en prime, l'un des plus beaux points de vue sur Lyon depuis le mont Thou. Voilà ce que propose le cinquième des huit itinéraires réunis dans le nouveau guide de la Métropole de Lyon, "8 balades à vélo pour explorer la métropole", disponible gratuitement à l'office de tourisme place Bellecour et à l'Agence des mobilités, rue Massena, dans le 6e arrondissement.

Ce parcours-là ne s'adresse pas aux débutants. Départ du centre de Lyon, quais de Saône jusqu'au 9e arrondissement pour se mettre en jambes, puis l'ascension commence vraiment : plusieurs kilomètres de montée jusqu'au mont Thou, des passages pentus que l'assistance électrique ne suffit pas toujours à effacer, la traversée de Saint-Didier-au-Mont-d'Or avant le sommet. Ensuite, descente vers Chasselay via Limonest, sur une route où la circulation se fait plus dense et où les aménagements cyclables restent rares. Le circuit se referme par un passage bucolique à Curis-au-Mont-d'Or, réputé pour sa place à pétanque, avant de rallier la Saône à Neuville et de longer le fleuve jusqu'aux guinguettes de Rochetaillée, puis Caluire-et-Cuire et un dernier crochet par la Croix-Rousse. Compter près de trois heures pour les plus aguerris.

Les sept autres itinéraires du guide, eux, visent un public plus large : circuits familiaux, escapade de deux à trois jours jusqu'à Chalon-sur-Saône, ou incursion dans la Dombes jusqu'à Villars-les-Dombes. Un huitième parcours emprunte la Voie Bleue, cette véloroute qui relie le Luxembourg à Lyon sur près de 700 kilomètres en suivant la Moselle puis la Saône. Sur le seul territoire métropolitain, elle représente 25,5 kilomètres, dont 12 intégrés à la Voie lyonnaise n°3, et traverse neuf communes de Lyon à Genay. La Métropole y a investi 12 millions d'euros durant la mandature, avec le soutien du fonds vert et de fonds européens, pour en sécuriser et compléter le tracé. Elle vient d'être distinguée véloroute européenne de l'année 2026.

Reste que la continuité cyclable n'est pas garantie partout : entre Rochetaillée et Fontaines-sur-Saône, la voie n'est pas aménagée pour les vélos, obligeant à un détour par Caluire. Un rappel que si les grands axes progressent, les liaisons secondaires du Val de Saône restent, elles, un chantier en cours. Pour ceux qui préfèrent le plat, le guide invite justement à s'affranchir du relief des Monts d'Or en restant simplement au fil de l'eau.